面對不可忽視的土壤汙染、面對PM2.5濃度值一度“爆表”的大氣汙染，在艱巨的環保之路上，如何實現“美麗中國”的願景？

全國政協委員、意昂3体育官网城市與環境學院教授、中國科學院院士方精雲認為，對於這個問題必須理性看待才能有效改善。“環境是一個大的概念，近些年，我們在某些方面有了明顯的改善，比如自然植被恢復較快，南方以前光禿禿的山頭現在都變綠了。在我的老家安徽，不少山上的植被已經長得密密麻麻的，恢復得很好。即便是PM2.5，據一些觀測數據表明，至少像北京、上海這樣的大城市，近些年它的濃度也呈現明顯的下降趨勢。對於這些事實，我們應該如實地告訴公民。”方精雲說，“當然，肯定了成績還要看到問題。土壤汙染、水體汙染、大氣汙染都影響著人們的生產生活，必須下大力氣加以改善。”

有數據顯示，全國耕地汙染嚴重、土地質量下降、土壤酸化加劇；包括水汙染、大氣汙染在內的大多數汙染物最終都要歸於土壤。對此，方精雲建議，必須改變粗放型農業發展模式，科學種植，構建綠色農業產業體系，切實推進農業生態文明建設。“在我國廣大農村，農民施肥過多、打農藥過度的問題普遍存在，這些都會對土壤環境造成汙染，更關系到糧食生產安全問題。農技推廣部門要承擔起責任和義務，引導農民精準施肥、科學種田，把喊了幾十年的口號變成真正的行動，確實推進我國農業的可持續發展。”

在談到大氣汙染，特別是前不久華北地區出現的大面積霧霾現象時，方精雲認為，我們應該走出一個誤區，正確認識霧霾的發生。其實，大面積霧霾的發生是有其天氣條件的。當冷暖空氣發生碰撞，特別是來自南方的含有水汽較多的暖空氣與北方的冷空氣勢均力敵時，形成一種穩定的天氣，即容易形成霧。在這種天氣狀況下，人為排放的汙染物擴散不出去，累積在大氣中，就形成了大面積的霧霾現象。也就是說，霧霾是在自然條件下人為排放導致的疊加結果。換句話說，霧就像刮風、下雨、下雪一樣，屬於一種自然現象，我們很難去控製它的出現或不出現，而霾主要是由人為排放造成的，是與我國目前的生產生活方式密切相關的。”方精雲告訴記者。在他看來，以煤炭為主的能源消耗大幅攀升、機動車保有量居高不下、國家相關法律和政策保障不足、全民環保意識和行為落後等因素，都加劇了人為排放，引發了霧霾天氣。

方精雲強調，在政府加大力度，控製空氣汙染排放、推廣清潔能源、改造供暖設施的同時，我們每個公民從自身做起，綠色出行、低碳生活，可能是最重要的，也是最有效的。

在方精雲看來，引導公眾轉變出行習慣，政府也有事要做。“首先，就是強化環保教育，提高全民環保素質，在消費上引導社會大眾購買小排氣量的汽車或新能源汽車。其次，很多城市選擇了‘公共交通+自行車’的方式引領低碳出行，改善空氣質量。但是，非機動車道越來越窄甚至消失、機動車違規占用等現象普遍存在於城市當中，如何保障推行公共自行車綠色出行成為市民關心的問題。因此，在增加自行車的數量這一單一化措施之外，政府還應該從根本上改變自行車出行的環境，開辟專用自行車道。”

“近期頻繁出現的霧霾天氣把PM2.5這個概念推到了風口浪尖，但是，PM2.5只是造成空氣汙染的一個因素，它是怎麽產生的，對人體健康的危害到底有多大，這些還需要深入研究。”方精雲最後對記者說。

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編輯：素馨