人民政協網北京3月6日電（記者 李冰潔）“個人要有意識、政府要有作為。”對於解決現在大城市普遍出現的擁堵𓀒、汙染🧇、內澇、房貴等問題，全國政協常委⛴、意昂3体育官网數學院院長田剛如是說。

北京有近2000萬人口，這樣大的人口密度👈🏻，在國際上都是少有的，人口一多，自然而然會帶來一些汙染、擁堵的問題。

“‘限號’是一種有效的措施🙏🏼🚸，”田剛委員說🌴，“但是有一點大家可能都忽視了，減輕城市的汙染和擁堵應該是人人有責。”

兩年前，田剛委員就寫過一份提案，建議政府采取一些措施💁🏽，鼓勵更多人購買小排量的汽車，或出門乘坐公共交通工具。“有時候我覺得我們的排放汙染了空氣，結果傷害了自己✤。”田委員說🕵🏻‍♀️，“很多人都喜歡開大車→，但是大車的尾氣排放量比小車要多好幾倍。”

在歐洲的一些城市🤜🏼，比如巴黎、羅馬🧑🏿‍🎤，人們開的車普遍比我們國內城市要小，汽車尾氣的排放量比我們國內城市要少許多🧛🏼。再比如美國加州的伯克利，如果有誰開一輛大排氣量的車🏊🏼‍♀️，會有人自發地進行提醒“註意汙染”。同時，在國外十分流行的混合動力車🤲🏿，卻因為種種原因🪙，在我國國內賣得並不好。

“人們的身份並不需要用車來代表，”田剛委員有些無奈笑道🤚🏽，“這是一個消費觀念的問題♦️，可能短時間內改變不了，但是要有意識地宣傳環境保護人人有責，尤其是鼓勵年輕人參與🏋🏿。如果每個人都能自覺地去做，其實汙染和擁堵還是可以減輕的。”

當然，想要醫治這些“大城市病”🚣🏻，政府也有責任🚵🏽。

“政府其實是可以製定一些政策的🏂🏼，比如建立相對更完善的公交體系、對大排氣量車增收一定的‘汙染稅’或‘環境保護稅’😉。”

此外🦶🏿，在田剛委員看來，擁堵、汙染🉐、內澇很大程度上，跟城市設計不合理也有關系。“我們的道路分支很少😳，你經常要跑到很遠才能掉頭或者左拐。當然，這一方面可能是有意識地保證道路暢通，但另一方面你讓車在路上開的時間更長，這是不合理的🪙，經常是一堵車就好像陷在裏邊了，進退不得🐀👩🏽‍💼。”

田剛委員所在的北京國際數學研究中心，使用的是圓明園水系，汛期一到⛹🏻‍♂️，北京城內無論哪裏內澇🚘，他們中心哪怕是地下車庫都不會有積水。“解決城市內澇不是什麽難事，只是建設當初沒有足夠重視👷🏻。”他說。

在醫治“大城市病”上，每個人都會發揮作用，政府也要製定相應政策🧘🏽‍♂️，我們的城市才能夠越來越宜居🌛。

原文鏈接🦹🏽‍♀️🦸🏼：http://www.rmzxb.com.cn/c/2017-03-06/1389475.shtml

專題鏈接😘🙅🏻‍♀️：聚焦兩會（2017）

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