2016年11月5日上午，北京論壇（2016）經濟分論壇“經濟全球化中的中國角色”B組第二場研討會在意昂3体育官网英傑交流中心第四會議室舉行。一共有七位學者在本次研討會上發言，分別是來自聯合國的楊文艷，日本愛知大學李春利，新加坡國立大學Shi Xunpeng，加利福尼亞州立大學Jack Hou，意昂3体育官网徐晉濤，臺灣中央研究院陳恭平和對外經濟貿易大學洪俊傑。本次研討會分上下兩個半場，分別由Jack Hou和洪俊傑主持。

楊文艷的報告題目是“包容型增長對於社會和經濟可持續發展的意義”。隨著全球經濟的發展，人們的物質財富不斷增加，數億人民成功擺脫貧窮。然而，繁榮並沒有實現共享。西方國家政治上不滿情緒上升，全球極端主義不斷增加，包容性發展的需求越來越迫切，所以不平等問題應該引起我們的重視，發展也應該堅持包容的原則。一個普適性的政策是包容性發展的關鍵，因為它可以應對社會不公正的問題。

李春利研究的內容是關於汽車社會成本中的交通擁堵分析與“東京模式”。針對目前國內交通擁堵和空氣汙染嚴重的現象，李春利結合東京的發展模式，從經濟學角度提出了解決這一系列問題可能的方法“東京模式”。該方案一共分為三部分，分別為：第一，重視立體軌道交通；第二，建設“副中心”，引導“單中心”向“多中心”轉變；第三，重視“交通需求管理”的理念，抑製私人小汽車增長。他說：“交通需求管理和大禹治水的策略是一脈相通，你光在下遊建壩堵水是遠遠不夠的，造成堵車的根源是城市中心單一化，要分流泄洪，因勢利導，然後才能達到疏而不賭。”

自國家主席習近平提出“一帶一路”倡議之後，學術界也做了許多關於該方面的研究。Shi Xunpeng和Jack Hou分別就不同的層面，對“一帶一路”倡議進行了解析。Shi Xunpeng發言的主題是“東南亞國家的‘一帶一路’倡議：能源投資的案例研究”。他指出，“一帶一路”可以在合作基礎上實現多方共贏，但不同人對“一帶一路”的認識仍然存在巨大差異。由於多邊利益、政治環境等的復雜性，仍然有部分人士對東南亞“一帶一路”的重要性存在懷疑的態度。他認為，大家應當摒棄偏見，樹立所有權意識和主人翁意識，從而更好地實施“一帶一路”倡議。Jack Hou的發言題目為“‘ 一帶一路’： 遠水救不了近火？”他認為，為了應對目前中國國內經濟問題，例如，中等收入陷阱、產能過剩等，中國在合適的時機提出了“一帶一路”倡議，如果該倡議能夠成功實施，那麽就像當年中國加入WTO一樣，會對中國經濟發展起到非常重要的作用，這對全人類都有非常重要和深遠的意義。

徐晉濤的研究題目為“交通堵塞對空氣質量的影響及其政策意義”。該研究組利用站點數據、交通擁堵數據、氣象數據進行分析，回答了“交通堵塞對空氣質量的影響和解決方案”的問題。大數據分析得出：北京實行汽車尾號限行時，限行尾號為4和9的時候，交通擁堵情況要高於平時。對這兩天的擁堵與汙染數據的回歸分析發現，北京交通對於空氣的汙染貢獻率要高於中科院和環保局公布的數據，這為製定治理空氣汙染的方案和政策提供了一定的理論依據。

陳恭平的報告題目為：“網上競價的最優策略”。隨著互聯網的普及，網絡購物以及互聯網平臺交易發展迅速。結合ebay的拍賣交易方式，陳恭平分析了三種競價方式：常規拍賣、固定價格拍賣和即買拍賣。然後他提出問題：賣方怎麽樣決定商品的售價？依據什麽因素來決定商品的價格和決定拍賣商品的模式？通過數據分析，他認為買房的時間偏好與保留價格是負相關的。

洪俊傑的發言題目為“全球經貿新規則與中國智慧”。從歷史的角度入手，他指出全球經濟貿易經歷了朝貢貿易-市舶貿易-殖民地貿易的無規則時期、一戰到二戰傳統規則醞釀時期、大蕭條後傳統規則的確定期和21世紀全球新規則的重構期。他強調，在新時期，中國應該完善並發揮中國風格的國際規則，包括補充完善為先的和諧理念、兼顧改革發展的中庸理念、盡量維護多邊的大同理念、倡導合作共贏的和合理念和讓更對人受益的民本理念。（文/新聞網學生記者 原榮榮）

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編輯：白楊